Imagine fazer uma reparação automotiva em torno de 30 minutos? Normalmente, o processo no veículo é feito em dois dias por meio de sistema convencional, e hoje em dia ficar todo este tempo com o carro parado na oficina é um grande transtorno. Mas para quebrar esse paradigma, a Sprint lança com exclusividade no Brasil o Sistema Sprint Ultravioleta.

Esta tecnologia italiana inovadora é monocomponente, cujo produto não endurece com os catalisadores habituais, mas sim com os raios ultravioletas UVA aplicados com uma lâmpada adequada. A linha é composta de Massa de Poliéster UVFlash-1, Fundo Preparador (primer) UVFlash-2 e Verniz UVFlash-3, sendo que uma das maiores vantagens garantida pela fabricante é a redução do tempo de secagem: a Massa seca em aproximadamente dois minutos, o Fundo também em dois minutos e o Verniz leva cerca de três minutos. Já o tempo médio de todo o processo foi contabilizado em 31 minutos.

Segundo Alex Humaitá, diretor da Sprint do Brasil, este sistema já é um sucesso na Europa, afinal traz benefícios incomparáveis, pois evita desperdício de material, gera lucro e eleva de forma considerável a produtividade. “Essa tecnologia é uma tendência mundial, principalmente em virtude da necessidade de poupar tempo. O sistema garante uma redução de tempo enorme na mão de obra, além de proporcionar o menor custo por reparo”.

Na observação do diretor, o novo processo gera economia de 65% em mão de obra, 74% em material de pintura e 67% de economia no total. Para aderir ao Sistema Sprint Ultravioleta é necessário investir praticamente na lâmpada que, segundo ele, tem um custo atraente. Humaitá também atenta que este tipo de reparador é o mais seguro, graças aos raios UV do tipo A que não são nocivos à saúde da pele e estabelecem vida útil indeterminada  na restauração.

O produto pode ser utilizado em qualquer temperatura externa, já que esta não influência o tempo de secagem, e não existe a necessidade de cabine de pintura.

Inicialmente, o Sistema Sprint Ultravioleta será indicado no mercado nacional para pequenos reparos e, através dos canais de distribuição, será feita a qualificação dos pintores, além dos treinamentos dentro das oficinas e concessionárias.